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はじめに｜「通信不能」を前提に備える時代へ 災害発生時、最初に失われるのは「通信」です。一般の携帯回線は地上の基地局に依存するため、停電や断線によって即座に途絶します。一方、衛星通信は宇宙を経由して通信を行うため、地上インフラの影響を受けません。この「通信途絶リスクの分離」こそ、BCP（事業継続計画）対策の第一歩です。 通信が止まる瞬間と、衛星通信の強み 地震、台風、停電、通信障害。どれも“想定外”ではなくなった今、通信の途絶＝情報の断絶を意味します。緊急時にスマートフォンやインターネットが使えなくなった ...

はじめに｜義務化のその先へ。“実効性”が問われる時代に 結論： 法令遵守だけでは守れない命があります。今、求められるのは実効性のある熱中症対策です。 理由・根拠： 2023年の労働安全衛生法改正により、企業には暑熱環境で働く労働者への対策義務が課されました。さらに、2025年6月の再改正では「実効性を確認できる記録・管理体制」の構築が必要となり、従来の装着型デバイスだけでは対応しきれないケースが増加しています。これを受け、アラート機器の導入が進む一方で、通信機能を持たない簡易デバイスに頼った“形だけ”の対 ...

はじめに｜防災は“義務”から“戦略”へ 結論： 企業にとって防災対策は、社員の命を守る“義務”であると同時に、事業を止めないための“経営戦略”でもあります。 理由・根拠： 内閣府の調査によれば、日本企業の約8割が「自然災害リスクを感じている」と回答しています。しかし実際に防災計画を策定している企業は全体の3〜4割程度にとどまっています。 実例： 東日本大震災時、BCP（事業継続計画）を整備していた企業の多くが、1週間以内に業務を再開できた一方、備えのなかった企業は、設備被害や人員不足により事業再開に数か月 ...

新法(船舶安全法)の概要とその必要性 最近施行された船舶安全法により、衛星電話とAISの装備が義務化されました。 船舶安全法とは？ この新法律は、商用船舶および特定のサイズ以上の私用船舶に対して、衛星電話とAISの装備を義務付けるものです。 これは、船舶の位置情報をリアルタイムで追跡し、緊急時の通信を確保するために不可欠なものだからです。 衛星電話の必要性 衛星電話は、地球のどこにいても通信できる能力を船舶に提供します。 これにより、特に遠隔地や通信の届かない海域を航行する際の安全が大幅に向上させることが ...

結論：通信BCPは「ある」だけでは意味がない “実際に災害時につながる通信手段”を持っていなければ、BCPは機能していません。 多くの法人・自治体がBCP（事業継続計画）を策定しています。しかし、その中身を冷静に見ると、通信に関しては極めて楽観的な前提に立っているケースが少なくありません。 たとえば、 携帯電話が使える前提 インターネットが復旧すれば業務再開できる前提 本庁舎・本社に人が集まれる前提 災害時、これらはまとめて崩れます。 なぜ「通信」が最初に止まり、最後まで戻らないのか 多くの組織が見落とし ...

結論｜Starlink Miniと衛星電話は「どちらか」ではなく用途で使い分ける 災害や僻地での通信手段として注目される Starlink Mini と 衛星電話。どちらを選ぶべきか？とよく質問をいただきますが、結論はシンプルです。 高速インターネット環境が必要なら Starlink Mini 確実な音声通話が必要なら 衛星電話 BCP（事業継続計画）や船舶・自治体の災害対策なら 両方を組み合わせるのが最適 通信の目的に応じて選び分けることで、いざという時も「つながらないリスク」を大幅に減らせます。 St ...