平素は格別のお引き立てを賜り厚く御礼申し上げます。
さて、誠に勝手ではこざいますが、当社の年末年始休業につきまして下記の通りとさせていただきますので、ご案内申し上げます。
何卒ご理解頂きますようお願い申し上げます。
■年末年始休業期間：2022年12月29日(木)～2023年1月4日(水)
2023年1月5日(木)から通常通り営業させていただきます。
メールでのお問い合せは1月5日より順次ご対応させて頂きます。
年末年始休業期間のご案内
船舶の通信対策はこれで通る｜衛星電話「最小構成」で検査・事故対応をクリア
【結論】遊漁船・業務船は「最小構成」で十分通ります 先に結論からお伝えします。 遊漁船・漁船・業務船における非常通信対策は、衛星電話1台の「最小構成」で問題になるケースはほとんどありません。 高額な設備も、複雑なシステムも不要です。ただし――「何も備えていない状態」は、すでに通らない時代になっています。 事故・トラブルが起きたときに、 圏外でも 電源が不安定でも 確実に「声」で外部と連絡が取れるか いま船舶に求められているのは、この一点です。 【料金の目安】まず知りたいのは、ここだと思います 遊漁船・業務 ...
【法人向け】Starlink Mini導入ガイド｜BCP・災害対策・現場業務で“止まらない通信”を実現
はじめに｜なぜ今、法人に「Starlink Mini」が必要なのか 災害や通信障害が頻発する近年、「止まらない通信網」を自前で持つことは、もはや大企業だけの課題ではありません。地震・台風・停電などで地上通信が断たれた瞬間、業務は完全に停止します。特に、自治体・医療機関・建設現場・物流拠点などでは、わずか数時間の通信途絶が命や社会機能に直結します。 こうした中、注目を集めているのが 衛星通信サービス「Starlink Mini」 です。BCP対策・現場通信・災害対応の3軸で導入が急増しており、「次世代のバッ ...
ソフトバンク衛星電話障害の真実『2024年4月の通信トラブルが示すリスクと教訓』
新法(船舶安全法)の概要とその必要性 最近施行された船舶安全法により、衛星電話とAISの装備が義務化されました。 船舶安全法とは？ この新法律は、商用船舶および特定のサイズ以上の私用船舶に対して、衛星電話とAISの装備を義務付けるものです。 これは、船舶の位置情報をリアルタイムで追跡し、緊急時の通信を確保するために不可欠なものだからです。 衛星電話の必要性 衛星電話は、地球のどこにいても通信できる能力を船舶に提供します。 これにより、特に遠隔地や通信の届かない海域を航行する際の安全が大幅に向上させることが ...
熊本地震から学ぶ：5つの重要な避難準備のポイント
1. 熊本地震（2016年）の概要 2016年4月に熊本県と大分県で発生した熊本地震は、日本の近代史上最も激しい地震の一つで、この地震は、複数の強い揺れによって特徴づけられ、最大震度7の激しい揺れが2回観測されました。 地震により、住宅やインフラが大きな被害を受け、多くの人々が避難生活を余儀なくされ、熊本地震は、日本における防災対策の重要性を改めて浮き彫りにしました。 2. 熊本地震の震源と規模 熊本地震は震源が熊本県熊本地方にあり、マグニチュード7.3に達する強さで、震源の場所は北緯32度44.5分、東 ...
技適マークがないと違法使用に｜Amazon・フリマでの危険な購入事例と正しい確認方法
第1章：技適マークとは？｜日本の電波環境を守る「適合証」 結論： 技適マークとは、総務省が定めた電波法に基づく技術基準に適合した無線機器に付けられる認証マークです。 根拠： 正式名称は「技術基準適合認証」。日本国内では、Wi-FiやBluetoothなどの無線通信機器に対して、技適マークの取得が法律で義務づけられています。 実例： iPhoneやAndroid端末、Bluetoothイヤホン、Wi-Fiルーターなど、国内で販売される製品には必ず技適マークが表示されています。 ：「現行の技適マーク表示例（2 ...
【2025年版】通信障害は“明日”のあなたに起こる
いま求められる「つながる備え」とはどういうことなのか。 通信障害は“誰でも”被害を受ける可能性がある 結論 通信障害は一部の人にだけ起こる問題ではなく、誰でも明日、突然その被害者になる可能性がある現実的なリスクです。 理由・根拠 総務省の「電気通信事故報告制度」によると、2023年は重大な通信事故の報告件数が過去最多を記録しました。 2024年12月にはNTTドコモの音声通話サービスが全国的に停止。緊急通報（110、119）すら不通になる深刻な事態に発展しました。 実例 「高齢の親と連絡が取れなくなり、安 ...
